城市“畅通工程”完成年度任务,中心城区由“轻度拥堵”变“基本畅通”

2022-01-22 08:45 来源:佛山日报

1月21日,市政府召开城市“畅通工程”新闻发布会。2021年,《佛山市城市“畅通工程”两年行动方案》规定的年度51项任务已圆满完成。根据交通运行监测分析,2021年下半年中心城区交通拥堵指数为3.47,同比下降0.67,中心城区拥堵等级由“轻度拥堵”改善为“基本畅通”。

2021年

打通35条“断头路”

治理96处交通拥堵点

2021年,佛山实施“断头路”连通攻坚行动,打通城市内部“断头路”35条,持续提升路网连通性、可达性。如禅西大道南延线的通车,解决了中心城区西部无南北向直通走廊的局面,有效缓解了主城区特别是佛山大道的交通压力;海五西路禅城、南海段分别建成,新增了中心城区东西向的重要通道。

按照“一堵点一方案”,去年,佛山对96处交通拥堵节点、路段及片区开展精细化治理。禅城区佛山大道澜石一路路口实施封闭中央分隔带、新增人行天桥等优化措施,路口高峰时段“绿信比”显著提升,路口整体通行效率提升50%。佛山市实验学校、华英学校、环湖小学片区合力创建校园周边交通治理示范片区,通过拓宽车行道、改造港湾式公交站、增设路外停车场、建设智慧潮汐车道等措施,交通高峰通行时间由原来15~20分钟减少到5分钟以内。

为规范设置道路交通标志标线,确保市民认得清、看得懂、走得对,佛山先后组织开展了4轮大排查,整改模糊不清、不符合标准规范的交通标志标线1282处。

佛山公安交警部门在全市建设10个自适应控制路口,根据各方向交通流量自动调整信号时长,有效减少绿灯空放现象;在重要路口设置全方向待行区,通行效率提升约19%;新增5条干道绿波带,实现“一路绿灯”的良好体验。

在轨道交通建设方面,南海有轨电车1号线首通段于2021年8月18日开通初期运营,地铁2号线一期于2021年12月28日开通运营,全市轨道交通里程增至70公里。去年,佛山新建公交场站11.44万平方米,全市新建、提升自行车及电动自行车专用道600公里。

2022年

加快建设市级交通信号

优化配时中心及平台

2022年是城市“畅通工程”两年行动的关键之年。锚定各项工作任务,佛山计划打通36条城市内部“断头路”,对105处拥堵点和中心城区的学校、医院等热点区域开展综合治理。

今年计划打通的36条“断头路”,主要包括:澜石二路(金澜南路至岭南大道)道路工程、明湖北路北延伸工程、华成路(怡海路至季华东路)市政工程、云勇公路等,力争第一季度实现全面开工建设。

在推进城市对外通道建设方面,佛山重点加快推进广佛大桥系统工程(一期)、广佛出口放射线二期项目建设,加强广佛同城交通基础设施互联互通。

自行车及电动自行车专用道建设提升工作覆盖全市16个重点镇街,其中禅城区270公里、南海区240公里、顺德区240公里、高明区66公里、三水区84公里。

在轨道交通建设方面,广州7号线顺德西延线计划在今年第一季度开通初期运营,城市轨道交通3号线工程首通段(顺德学院至镇安站)计划于年底试运行。

今年,佛山将重点加快建设市级交通信号优化配时中心及平台,对路口信号灯进行统一管控,实现以点带面协调联动,并提升路口信号灯联网率,2022年底各区要实现路口信号控制设备75%联网接入。

(编辑:关霭莹)

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